台湾の海岸線に沿って茶山から出発し、最後は港から世界へ。
1869年にニューヨークへ渡ったフォルモサ・ウーロンから、世界中で愛されるタピオカミルクティーまで、台湾は昔から美味しいものを世界に届けてきました。Tang Sugar（采唐国際）は、台湾の人がつくる食べ物と台湾の人が提供するサービスに誇りを持つ台湾企業です。安定した原料品質、明確な取引条件、確認できる供給力で、台湾製のタピオカドリンク原料とドリンクスタンドのノウハウを世界のパートナーに届けます。
台湾ストーリーの各記事はブログのレシピ・仕入れ記事につながっています。ブログ記事からも台湾ストーリーへ戻れます。
台湾のお茶、タピオカミルクティー、夜市グルメ、フルーツと砂糖、台湾の人々の暮らしとメイド・イン・台湾を紹介し、Tang Sugarがその美味しさとサービスを世界のパートナーへどう届けているかをお伝えします。
台湾ストーリーは文化や由来、外国人から見た台湾を、ブログはドリンクのレシピや原料の使用量、仕入れの実務を扱います。両者は相互にリンクしているので、ストーリーからレシピへ進めます。
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レイアウトの着想：沈伯洋（プーマ・シェン）「台北大洋流」ウェブサイトのデザイン
ポイント
台湾の主な国際商港は高雄港、基隆港、台中港、台北港で、ほかに花蓮港、蘇澳港、安平港があります。高雄港は台湾最大のコンテナ港で、台湾港務公司によると2024年の取扱量は922.8万TEU、2025年は約880万TEUの見込みで、2025年のDNVによる世界のコンテナ港評価（サービス品質、デジタル化、持続可能性も評価）では9位でした。基隆港務分公司の基隆・台北・蘇澳の3港は2025年に合計306万TEUを超え、台湾の港全体では約1,351万TEUでした。Tang Sugar は混載出荷と輸出書類のサービスで、台湾食品がこれらの港から世界へ出発するのを支えています。
台湾は東アジアの航路の中間点に位置し、北は日本・韓国、南は東南アジア、東はアメリカ大陸へと航路が通じています。1860年の開港後、台湾茶は淡水や打狗（高雄）から世界へ出航しました。今では台湾の電子製品、食品、タピオカドリンク原料が港でコンテナに積まれ、世界中へ運ばれています（関連記事：台湾の輸出と国際貿易、フォルモサという名前の由来）。
| 港 | 場所 | 特徴 |
|---|---|---|
| 高雄港 | 南部 | 台湾最大のコンテナ港。2024年に922.8万TEU、2025年のDNV評価で9位 |
| 基隆港 | 北部 | 歴史ある北の玄関口。クルーズターミナルもある |
| 台北港 | 新北市八里 | 貨物中心の新しい港で、取扱量はすでに基隆を上回る |
| 台中港 | 中部 | 中部の産業とばら積み貨物を支える |
| 蘇澳港・花蓮港 | 東部 | 砂利やセメントなど東部の貨物 |
台湾港務公司によると、2025年の台湾の港の取扱量は約1,351万TEUで前年比3%減でした。TEUは20フィートコンテナ換算の単位で、コンテナ取扱量の標準的な指標です。
台湾の港は台湾と世界をつなぎ、台湾食品が海外のパートナーへ安定して届くことを可能にしています。Caitang International Co., Ltd.（ブランド名 Tang Sugar）は台湾の貿易力を誇りに思い、次のサービスを提供しています。
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この記事は「台湾ストーリー」シリーズ、第6の寄港地「メイド・イン・台湾と貿易」の記事です。シリーズ第1回：Tang Sugar ブランドフィロソフィー。
高雄港が台湾最大のコンテナ港で、2024年の取扱量は922.8万TEUでした。
2025年のDNVによる世界のコンテナ港評価で9位でした。この評価にはサービス品質や持続可能性の指標も含まれます。
TEUは twenty-foot equivalent unit の略で、20フィートの標準コンテナ換算でコンテナ量を表します。40フィートコンテナ1本は約2TEUです。
たとえば Port of Kaohsiung、Port of Keelung、Port of Taichung、Port of Taipei です。
はい。少量ならLCL（混載）でほかの貨物とコンテナを共有し、運賃を抑えられます。
