第三国出荷（第三国からの直送）とは？活用例、流れ、書類

要点まとめ

第三国出荷とは、注文を受け契約を結ぶ会社と貨物が実際に出荷される場所が同じ国にないことを指します。たとえば台湾の会社が米国の顧客から注文を受け、ベトナムの工場が米国へ直接出荷する形です。三国間・多国間貿易で最も一般的な物流の形で、注文を受けた会社の国を経由しない最短ルートになります。注意：原産地は実際の製造国であり、原産地、船荷証券、インボイスの内容は実際の貨物と一致していなければなりません。

第三国出荷と積み替えの比較

比較項目	第三国出荷	積み替え（第三地経由）
貨物のルート	製造国 → 買い手の国（直送）	製造国 → 中継地 → 買い手の国
注文を受けた会社の所在地	貨物のルート上にない	中継地になることがある
物流の時間とコスト	通常は短く安い	輸送と荷役が1区間増える
産地	製造国	製造国のまま（積み替えでは原産地は変わらない）
主な用途	三国間貿易、OEM工場からの直送	混載、詰め替え、中継貿易

貨物を実際に台湾で積み替える場合、台湾の関務署には三国間貿易の積み替えに関する通関規則があり、外国製品に台湾原産と表示してはなりません。

第三国出荷が向いている場面

OEM／ODM：ブランドは台湾、工場は東南アジアにあり、完成品を販売国へ直送する。
複数国の原料を店舗へ：たとえば異なる国の工場のタピオカドリンク原料を海外のチェーン店へ直送する。
貿易会社が受注し、工場が出荷：自社工場を持たない貿易会社が提携工場から直送させる。
納期の短縮：遠回りを避けて輸送期間と余分な運賃を減らす。

第三国出荷の流れ

買い手の要件、引き渡し地、貿易条件を確認する。
第三国の工場に発注し、買い手へ直接出荷できるか確認する。
船荷証券の荷送人、荷受人、着荷通知先を計画する。
出荷前に検品し、数量、品質、包装、表示を確認する。
工場の国で輸出通関を行い、買い手の国へ直接出荷する。
商業送り状、梱包明細書、船荷証券、原産地証明書などの書類を買い手に渡す。
買い手が通関して貨物を受け取り、双方が決済する。

全体の手順は三国間貿易のフローチャートをご覧ください。

書類のポイント

商業送り状：注文を受けた会社から買い手へのインボイスと、工場から注文を受けた会社へのインボイスで、製品と数量を一致させる。
船荷証券：荷送人は通常、輸出する工場またはそのフォワーダーです。情報の調整が必要ならスイッチB/Lを検討できますが、船積日、梱包数、重量は変更できません。
原産地証明書：製造国の機関が発行し、製造国を原産地として記載する。
包装の表示：原産地表示は実際の製造地と一致させる。